现在购买二手车已经成为很普遍的现象了，既然是二手车必然就会有三六九等之分，运气好的人能够挑到一台比较完美的车，要是运气不好交了钱还只能买一台毛病多多的事故车，还要自己花一大笔钱进行维修。那今天小编这里就总结了几个关于如何挑选二手车的小经验分享给大家，希望能够帮到你一些！

一、查看公里数和轮胎磨损
轮胎的磨损程度和我们的里程数是相对应，有些车行为了让车子能够表现的车况更好一些，他们可能会事先更改车辆的里程数，假装车子的实力行驶里程短，从而售卖更高的价格。假如我们去购买二手车，轮胎磨损程度是行驶8万公里才会出现的，而仪表显示为3万公里，那此时我们就要深度怀疑是否有调校过仪表了。

二、车胎情况
刚上面也讲到轮胎的磨损程度能够直接判断出车辆的行驶里程，同样的我们通过车胎的轮胎磨损程度能够判断车子的使用载荷大不大，也能从轮胎上得知轮胎的生日日期，通常轮胎和车辆是同年份的，要是发现轮胎日期和车辆年份不一样，证明车子使用强度很大，轮胎更换过，所以得重新议价。

三、查看发动机工作情况
发动机是属于车辆的心脏，一旦有问题，维修费用是不低的。检查发动机主要查看发动机机舱内的各固定螺丝是否有被松动，舱内有无大的变形，再者需要我们查看发动机声音是否正常，有无漏油的情况，一般5万公里内的车辆是不会发生漏油渗油现象的，只有上了8万公里左右发动机内各零件的老化和磨损才会导致漏油。所以当我们看到发动机有漏油的就需要留意车辆车况是否中的有车商说的那么好了。

四、试驾变速箱
变速箱的好坏直接决定我们车子开起来舒不舒服。变速箱的表现就是换挡延迟不平顺、换挡有顿挫感等，只要我们试驾时出现这些情况就需要注意了，好的情况可能就是只需要更换变速箱油就解决了，不好的情况就需要更换变速箱内的零件了，市面上随便拆个变速箱工时费都是很贵的，就看我们愿不愿意买这个车，花这个钱了。

总结：我们为什么要买二手车，就是为了满足我们用低于新车的价钱买到自己喜欢的车，减轻我们的生活压力。但要是我们没有选择好不但不省钱，反而还会导致我们花更多的钱。



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怠速情况下车抖该怎么办？需要检测这几个地

1、节气门过脏、喷油嘴积碳过多

节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电机抖动。发动机积碳过多时，积碳会吸收燃油，导致冷启动的混合气过稀，引发启动困难。

解决方法：检查是否有积碳，清洗油路;检查怠速马达。

2、点火系统问题

点火系统问题包括火花塞故障、高压导线状态不良、点火线圈不正常，比如火花塞因长期使用导致点火间隙增大，导致点火能量降低，影响动力性，引发车身抖动。

解决方法：检查点火系统，是火花塞问题的话需要更换

3、油压不稳

如果油泵供油压力不够，进气压力传感器数值有误，都会导致供油不稳定，引发抖动

解决方法：检查油压是否正常，如果不正常需要更换油压系统部件，以避免车辆抖动。

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倒车影像和带车雷达对于新手来说必不可少

不是所有的车都配备倒车雷达和倒车影像，其实这两个功能是很基础的安全配置，汽车在不断的进步，如今雷达和倒车视频影像已经可以说是必不可少的配置了，有些日系车在中配上配备倒车雷达，高配上配备倒车影像但是没有倒车雷达。这一点很不厚道，不过还好影像和雷达都是可以自己后期加装的，费用也不高，也不会影响验车。很难想象对于新手司机如果雷达和影像都没没有的话侧方位停车是多么费劲的一件事情。

我的建议是雷达比影像更重要，因为有时候影像也是有盲区的，而雷达的检测区域要大于影像的，所以雷达真的是必不可少，当然前雷达和影像如果都有就更好了！一些豪华品牌的车型在安全配置方面确实非常充沛，虽然价格会高一点，但是品质和配置可以令人放心，比如当红SUV奔驰的GLC，可以说是颜值、实力与安全兼顾的重量级车型。

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