德国人买卖二手车的渠道
在德国，大众购买二手车时共有三种渠道可选。一是通过制造商授权的品牌二手车经销商（也就是我们常说的4S店）；二是拥有合法资质的独立维修企业；三是个人之间的交易。由于个人之间的交易缺乏有效监督，质量及后续保养也得不到有效保障，因此这种交易不太被大家所接受。目前主流的二手车买卖渠道还是通过品牌授权的二手车经销商和拥有合法资质的独立维修企业为主。
在德国，由于新车业务利润越来越薄，像宝马、大众这样的汽车制造商开始纷纷推出了自己品牌认证的二手车业务部，这些品牌为了提高竞争力以及维护品牌形象，在收购二手车时会设置一些准入门槛。以大众为例，行驶里程超过12万公里，使用期限超过8年以上，整备维修费用超过2000欧元的二手车将无法通过认证。而像宝马这样的豪华品牌，准入门槛设置的会更高！这样一来，人们在购买二手车时品质就得到了很好的保证。 
根据德国数据资信公司DAT2016汽车市场报告的统计，目前德国境内共有授权二手车经销商17450家，独立维修企业20950家。授权经销商的主要业务分为：售后维修、配件销售、新车业务以及二手车业务四大板块。而独立维修企业的主要业务有二手车销售、售后维修两大板块。在报告中还指出，德国二手车的平均使用期限6.2年，行驶里程7.4万公里，车辆的平均价格为1.1万欧元。
根据统计，德国消费者在购买二手车时更偏向于品牌授权经销商，虽然这这里购买二手车价格较高，平均达到了1.48万欧元。但其70%车源来自于置换业务，而咱们上面也提到过，德国人换车频率较快。因此所售的车辆65%以上的都是3年以内的准新车综合车况较好。
除了上面所介绍的渠道，随着互联网的快速发展，超过90%以上的用户选择在mobile.de 和Scout24这样的二手车信息拍卖平台上进行交易，与此同时几乎所有的二手车经销商也都与这两个平台合作，将车源信息展示在平台上。良好的信誉以及车况，再加上互联网的便捷性使得新兴的交易模式大有取代传统交易模式的态势。